El apartado documental es la columna vertebral del proceso de importación. Reunir todos los papeles necesarios, de manera ordenada y completa, le evitará retrasos e inconvenientes posteriores. Los documentos básicos y adicionales que debe prever incluyen:
Todo vehículo tiene que tener permiso de circulación y ficha técnica o tarjeta ITV en vigor para poder circular legalmente.
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El objetivo del régimen de despacho a libre práctica es cumplir todas las formalidades de importación para que las mercancías puedan venderse en el mercado de la Unión.
Documento de transporte, que puede ser albarán o contrato de transporte del vehículo. En caso de que optes por nuestros servicios para el transporte, nos encargaremos de gestionar este documento.
Una vez la embarcación ha sido importado, deberás matricular el barco – Contacte con nosotros para ayudarte con este tramite:
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Destino last: las mercancías pueden ser despachadas a libre práctica al amparo de una exención de derechos o de un tipo reducido de derechos debido a su uso específico.
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«Libre a bordo» (FOB): significa que es responsabilidad de su proveedor pagar todos los costes locales:
Los vehículos deben haberse adquirido en las condiciones normales de tributación en el país trámites náuticos europeos de origen o procedencia y no deben haberse beneficiado de ninguna exención o devolución de las cuotas devengadas con ocasión de su salida de dicho país.
Para las mercancías importadas se aplican los mismos requisitos que a las mercancías producidas en la UE para el mercado de la UE.
1) Cuando el capitán de la embarcación u otro empleado tiene poderes para contratar a nombre de la empresa se cumple con uno de los requisitos para considerar que la empresa tiene establecimiento permanente en España.
Te explicamos paso a paso qué hace falta para importar y matricular tu coche en España. En MCI Consulting llevamos más de thirty años importando coches y podemos ayudarte.